У «АвтоВАЗа» недостача одной тысячи машин

В результате проверки сбытовой системы «АвтоВАЗа», которая проводилась самим заводом, у пяти дилеров завода выявлена недостача одной тысячи машин стоимостью 188 миллионов рублей. 
Гендиректора этих дилерских компаний во всех случаях сами сотрудники АвтоВАЗа, руководители местных управлений по продажам. В отношении них возбуждены уголовные дела по статье «Злоупотребление полномочиями». Однако это не рекорд. В начале года комиссия «АвтоВАЗа» не обнаружила на складах обанкротившейся компании «Элекс-Полюс» около 4 тысяч отгруженных машин.
«АвтоВАЗ» проводил проверку своей дилерской сети и управлений региональных продаж (УРП; созданы заводом в середине 90-х для сокращения срока поставок машин дилерам, выполняют также складские функции), с середины лета. Результаты проверки были направлены в отделение милиции тольяттинского УВД. 
Как сообщили в отделении, по итогам инвентаризации была выявлена недостача 1 тыс. машин. А именно, не обнаружены поставленные машины в компании «Саратов-Лада» («Дочка» «Лада-Сервис»; недостача – 408 автомобилей стоимостью 80 млн. рублей) и компаниях холдинга «Автотрейд», включая «Автотрейд-Белогорье» (202 машины на 40 млн. рублей), волгоградский «Автодилер» (121 машина на 24 млн. рублей), «Автотрейд-Липецк» (94 машины на 16 млн. рублей), «Автотрейд-Оскол» (147 машин на 28 млн. рублей). 
Также милиция не исключает вариант возбуждения уголовного дела по статье 160 части 4 («Присвоение или растрата», максимальное наказание – лишение свободы от 5 до 10 лет). 
Уголовные дела возбуждены в отношении Сергея Новикова («Автотрейд-Оскол»), Татьяны Мазаевой («Автотрейд-Липецк»), Сергея Спиридонова («Автодилер») и Леонида Чертыковцева («Саратов-Лада»). 
До мая 2009 года «АвтоВАЗ» сразу же передавал УРП для сбыта машины и паспорт транспортного средства, а со складов управлений автомобили дилерам уходили после перечисления ими 100% оплаты заводу или УРП. Так как руководитель УРП и дилерской компании зачастую один человек, то распоряжался автомобилями он практически по своему усмотрению.
Позже на АвтоВАзе изменили схему работы: автомобили по-прежнему отгружались на УРП, но паспорт технического средства передавался дилеру с завода только после поступления на счета концерна 100% оплаты. Вице-президент по стратегии «АвтоВАЗа» Григорий Хворостянов заявил, что на заводе обсуждается идея отказа от УРП в рамках оптимизации структуры сбыта. 
Итоги проверок на «АвтоВАЗе» не комментируют. 
По данным Ассоциации европейского бизнеса, по итогам девяти месяцев 2009 года объем продаж Lada снизился на 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 269,514 тыс. машин против 477,045 тыс.